03/2022 - PACQUET: INTERVIEW IN DE JOURNAL DU VRAC
VEILIGHEID: WAAROM KIEZEN VOOR COLLECTIEVE BESCHERMINGSMIDDELEN VOOR UW WERKZAAMHEDEN AAN DE KOEPEL VAN TANKS?
Samuel Pacquet, Manager van de Pacquet Industrie Group antwoordt u: exclusief interview in het laatste nummer van de Journal du Vrac
Operators die aan de tankkoepel werken (laden, lossen, controleren, schoonmaken, enz.) moeten perfect beveiligd zijn om het risico op vallen te vermijden. Moeten PBM (Persoonlijke Beschermingsmiddelen) of CPE (Collectieve Beschermingsmiddelen) worden geïnstalleerd? Het antwoord is niet zo eenvoudig als het lijkt. Interview met Samuel Pacquet, directeur van het bedrijf Pacquet Solutions d'Empotage, aan de basis van een bewustwordingscampagne over de risico's van vallen van hoogte.
GETUIGENIS VAN KLANTEN: BULK SUIKER LADEN
Een van de klanten van Pacquet Potting Solutions was op zoek naar een Franse specialist op het gebied van het beveiligen van toegang op hoogte op de tankkoepel die kon voldoen aan de integratiebeperkingen die verband houden met de werfomgeving. De onderhoudsmanager zegt: “We hadden een probleem met ons laadstation voor bulkwagens, waar we te maken hadden met verschillende soorten tanks en zeecontainers. Het valrisico was reëel vanwege de lengte en configuratie van de tanks die enorm varieerden. Onze bestaande loopbrug had een vaste lengte en de reling was niet verstelbaar. Dus toen een tank korter was dan onze loopplank, ontstond er een lege ruimte: dit risico werd beheerst via een reddingslijnsysteem, maar dat leverde organisatorische problemen op bij de vervoerders. Het bedrijf Pacquet was in staat om met deze beperkingen rekening te houden, zijn technische oplossing aan te passen en tegelijkertijd te integreren met de installatie van de klant. “Om dit te doen, verschoof Pacquet de toegang tot de tank en installeerde een loopbrug voor omhoog en omlaag met een verstelbare vangrail, afhankelijk van de beschikbare lengte. Deze installatie stelde ons in staat om operators en chauffeurs in veiligheid te brengen, ongeacht het type tank of container, zonder een veiligheidsharnas te hoeven dragen en zonder organisatorische problemen.»
GETUIGENIS VAN DE KLANT: BULK CEMENT LOADING
Voor een cementfabrikant kon Pacquet een adequate oplossing bieden. De technisch beheerder van de site legt uit: “Ons project is geïnitieerd door de algemene directie. Historisch gezien hadden chauffeurs alleen een eenvoudige leuning, aan één kant scharnierend. In het geval van een slip of verkeerde beweging was de val van de bovenkant van de tank bijna onvermijdelijk. Daarom wilde onze General Manager alle laadpunten voorzien van een beveiligde toegang zodat de chauffeur niet van hoger dan zijn hoogte kon vallen. Het bedrijf Pacquet was al bekend bij de groep omdat het al beveiligde werkstations had geïnstalleerd op andere sites van deze groep in Frankrijk. De technisch manager vervolgt: "De problemen die men tegenkomt zijn vooral het risico op uitglijden door weersomstandigheden, regen, vorst, etc. Uitzonderlijk was er ook materiaal te vinden op de koepel van de stortbak. Chauffeurs moeten toegang krijgen tot de koepel om het voorste laadluik te openen en te sluiten na werkzaamheden, en sommige chauffeurs vertelden ons dat de ladders aan de achterkant van de truck erg glad waren bij vriesweer. Werk aan de tankkoepel was daarom bijzonder gevaarlijk. Pacquet Stuffing Solutions bood drop-down loopbruggen aan, die "een veilige ruimte rond het laadluik mogelijk maken, personeel kan niet langer op de grond vallen omdat ze worden tegengehouden door de vangrails. Toegang via een trap is geruststellend en comfortabel voor de chauffeurs, het feit dat ze "omringd" zijn door een stevige en resistente vangrail is geruststellend, wanneer ze het zware deksel van hun tank hanteren of wanneer ze rond dit luik moeten circuleren om het schoon te maken. "